齒輪是依靠本身的結構尺寸和材料強度來承受外載荷（hé）的，這就要求材（cái）料具（jù）有較高強度韌性和耐磨性；由於齒輪形狀複雜，齒輪（lún）精度（dù）要求（qiú）高，還要求材料工藝性好。常用材料為 鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵。

一、鍛鋼（gāng）

根據齒麵硬度分為兩（liǎng）大（dà）類

 HB ＜350 時，稱為軟齒麵

 HB ＞350 時，稱為硬齒（chǐ）麵

l．齒麵硬度 HB＜ 350

 工藝過程：鍛造毛坯→正火（huǒ） --粗車→調質、精加工

 常用材料； 45#、35SiMn 、40Cr、40CrNi 、40MnB

特點：

 具有較好的綜合性（xìng）能，齒麵具有較高強度和硬度，齒芯具有較好韌性。熱處理後切（qiē）齒精度（dù）可達 8 級製（zhì）造簡單、經濟、生產率高，對精度要求不高

2．齒麵硬度 HB ＞350

采（cǎi）用中碳鋼時：

 工藝過程： 鍛造毛坯→常化→粗切→調質→精切→高（gāo）、 中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合、電火花跑（pǎo）合。

 常用材料： 45、40Cr、40CrNi

特點：

 齒麵硬度高（gāo） HRC＝48-55，接觸強度高（gāo），耐（nài）磨性好。齒芯保持調質（zhì）後的韌性，耐衝擊能力好，承載能力較高。精度下降半（bàn）數，可達 7 級精度。適（shì）用於大（dà）量生產，如：汽車、機床等中速（sù）中載變速箱齒（chǐ）輪。

采用低碳鋼時：

 鍛造毛坯→常化→粗切→調質（zhì）→精切→滲碳淬火→低溫回（huí）火→磨齒。達 6 級（jí）、 7 級。

 常用（yòng）材（cái）料； 20Cr、 20CrMnTi 、20MnB 、20CrMnTo

特點（diǎn）：

 齒（chǐ）麵硬度，承載能力強。芯部韌性（xìng）好，耐衝擊，適（shì）合於高速、重載、過載（zǎi）傳動或結構要求緊湊的場合，機車主傳動齒（chǐ）輪（lún）、航空齒輪。

二、鑄鋼

 當齒輪直徑（jìng） d〉400mm，結構複雜，鍛造（zào）有困難時，可采用鑄鋼材料 ZG45.ZG55，正（zhèng）火處理。常化，調質。

三、鑄鐵

 抗膠合及抗點蝕能力強，但抗（kàng）衝擊耐磨性（xìng）差。適合工作平穩（wěn）， 功率不大（dà）低速或尺寸較大形狀複雜時（shí）用。能在缺油條件下工作， 適於開式傳動。

四、非金屬材料

 布質、木質、塑料（liào）、尼龍、適於高速輕載。選（xuǎn）取材料時應考（kǎo）慮：齒輪的工作條件不同， 輪齒的破壞形式不同， 是確定齒輪強度（dù）計算準（zhǔn）則和選擇材料和熱處的根據（jù）。

 1．對於受衝擊載荷時，輪齒容易折（shé）斷應選用（yòng）韌性較好的材料， 可選用（yòng）低碳鋼滲碳淬火 。

 2．對於高速（sù）閉（bì）式傳動，齒（chǐ）麵易點蝕，應（yīng）選用齒麵硬度（dù）較（jiào）好的材（cái）料，可選用中碳鋼表麵淬火。

 3．對於低速中載，輪齒折斷，點蝕，磨損均可發（fā）生（shēng）時，應選取機械強度，齒（chǐ）麵硬度等綜合機械性（xìng）能好的材料，可選（xuǎn）中碳鋼調質精切。

 4．力求材（cái）料品種少，便於管理，考慮資源和（hé）供應（yīng）情況。

 5．當結構（gòu）尺寸要求緊湊，耐磨性高時，要采用合金鋼。

 6．製造（zào）單位的設（shè）備及技術情況。